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【悲報】クラウンセダン、消えて当然だった。オーナーの平均年齢は70歳超 クラウンセダン生産終了で調整 トヨタ、22年に新型投入 2020年11月11日 05時00分 トヨタ自動車は、高級車「クラウン」についてセダンの生産を現行型で終了し、スポーツタイプ多目的車(SUV)に似た車形の新型車として二〇二二年に投入する方向で最終調整に入った。新車市場でのセダン需要の低迷、SUV人気の高まりに対応しつつ、クラウンのブランドイメージも維持する戦略。一方、一九五五年から続く、国産車を代表する高級セダンに終止符が打たれることになる。 https://www.chunichi.co.jp/article/152179 中日新聞 ←2b→ 経済部 @chunichi_keizai 【独自】クラウンセダン生産終了で調整 トヨタ、22年に新型投入 「クラウン」と言われてイメージするセダン型は、現在のタイプで生産を終了し、スポーツタイプ多目的車(SUV)に似た形の新型車になります。 トヨタでは需要に合わせ、開発車種の絞り込みを進めています。 クラウンセダン生産終了で調整 トヨタ、22年に新型投入:中日新聞Web トヨタ自動車は、高級車「クラウン」についてセダンの生産を現行型で終了し、スポーツタイプ多目的車(SUV)に似た車形の新型車として二〇二... chunichi.co.jp 午前7:06 · 2020年11月11日 https://twitter.com/chunichi_keizai/status/1326285167384645632 クラウンオーナーの平均年齢は70歳を超えており、カローラオーナーの平均年齢も60代以上。セダンタイプの「カローラアクシオ」にいたってはクラウンと同様に70代という。 https://kakakumag.com/car/?id=12480
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