マツダ総合

|古順
[1]前㌻|更新|次㌻[3]
残819件ｶｷｺﾐ可 4/18㌻

[150]匿名

07/19 19:49

>>148
後処理触媒は無いが普通に触媒ついてるよ
元はフォードといすゞ
ロータリーと同じ流れ
製品化し販売したと言う事

[149]匿名

07/19 16:56

>>145 琥動デザイン良いと思う。違いは細部にあるけど判らないほどではないと思う。ＣＸｰ３と５では違うしデミオとも違うから

[148]匿名

07/19 16:51

>>147 世界中の自動車メーカーでディーゼルエンジンの触媒無しで環境基準を達成したのはマツダが初めて。この技術力は凄い。

[147]匿名

07/19 09:44

>>146 アメリカではハイブリッドは過去の遺物。今はディーゼルが主流だからトヨタの欲しいのはディーゼル技術とスカイアクティブの技術。それだけはトヨタに渡してはダメ。あと日産のｅ-４ＷＤあれは腐った技術だからマツダの車に搭載してはダメ

[146]匿名

07/17 20:47

トヨタからハイブリッドシステムの供給を受けたけど全部リコールの対象で、おまけに売れてない。

[145]匿名

06/13 09:29

>>144
それが ZOOM ｸｵﾘﾃｨｰ

[144]匿名

06/12 20:59

>>143
まったく違いが見いだせないけど？www

[143]匿名

06/12 17:18

ボルボからデザイナー呼んで正解だね。日産は現代から呼んだからデザインが最悪に成った

[142]匿名

06/09 00:30

>>141
ZOOM ZOOM です

[141]匿名

06/08 04:17

>>134 滓玉サービスって何(・・?