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おはようございますm(_ _)m 📎福岡の自動運転バス、安全確認を行なう人間がミスり事故 → 人間2人にします! バスのシステムは前方の障害物を検知すると自動で加速や減速、停止をするが、後方や横の障害物は検知するのみで、同乗するオペレーターが手動で操作する必要がある。今回は、オペレーターが安全を確認する時間的な余裕がなく、バスが前方車両を障害物として検知しており、オペレーターはその安全確認に気をとられ、システム自体に不具合はなかった。オペレーター以外にも安全を確認するスタッフ1人を同乗させるといった対策をとるという。⇒ 人員省略、削減に成らね〜、むしろ逆行、無人化なんて夢のまた夢(笑)
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