スーパーカーブーム

ジャンプから生まれたスーパーカーブーム。
「サーキットの狼」も言わばバトルマンガだった。

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2012/07/01 19:50

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[85]JPS57

05/03 07:44

確か童夢零、デザインは由良拓也、漢字が合っているか？判らないですが

そして心臓部に収まるエンジン日産提供・6気筒・Ｌ28・スーパーカーなのになぜこのエンジンだったのか？不思議でした。

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[84]匿名

04/26 15:18

>>83
当時は「童夢」と言う会社で京都にありましたよ。

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[83]匿名

04/14 01:12

日本を代表するスーパーカーは、やっぱり『ドーム零』だよな。
確か、メーカーは光岡だったと思う。

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[82]JPS57

02/20 19:14

>>70
そのタイヤは
345・35・15インチと言いその当時は一番大きいサイズだったはずです。LP500に使う為ピレリー社が開発したと聞きました。
ホイールも
アメリカンレーシング社がフロント、リアー共に LP500用と制作したらしいです。

スーパーカーレコードを聴いて自分が運転して居る気分に浸ってたガキの頃免許を取得したら
ロータスヨーロッパかランチャストラトスのラリーカー仕様を買うと本気で思って居た舎住まいのガキでした。

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[81]匿名

02/16 00:42

ランボルギーニカウンタックLP-400・ランボルギーニイオタ＆ミウラ・ロータスヨーロッパ・マセラティメラク＆ボーラ・ポルシェ930ターボ等が、スーパーカーショーを終えて会場から移動する時に一般国道を走る姿は、マサに走るスーパーカーだったな～(^。^)y-゜゜゜

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[80]匿名

12/15 02:01

スーパーカーの王者

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[79]匿名

08/01 09:19

カウンタックLP-500S・ミウラ・イオタ・フェラーリ512BB・ポルシェ930ターボ・マセラッティ(メラク＆ボーラ)・ロータスヨーロッパ・デトマソパンティーラ・等々の超豪華車が自宅前の展示会場に集結した時は、マサに圧巻だった記憶がある。
入場料は千円と、当時では高額だったので何時も自宅２階から会場を一人占めしてた^^;

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[78]匿名

05/27 22:28

>>76 ショートデッキなら

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[77]匿名

05/27 18:32

>>76
なに言ってるかよくわからないですね