郷愁のTR-250
少し前の作品になりますが、今年の上半期ほとんどかかりきりだったのがこのタダノTR-250ラフテレンクレーンです。
私が子供の頃によく工事現場で働いているのを観て憧れた機種でして、いつかフルアクションモデルにするのが夢でした。
ペイブホーク
2014/12/22 22:39
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[7]ハインケル◆4JZGKuW9WA
01/20 05:24
ペイブホークさん、マルコスさん、てつやさん、皆さん、おはようございます。
作品動画、拝見しました。
フルスクラッチモデルの製作だけでも凄いのですが、自作可動式メカも凄いです。
只々驚くばかりです。
IP:111.86.142.143
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[6]マルコス
01/02 08:30
ペイブホークさん
凄い作品を製作しましたね!!
ここまで再現されるにはかなりの時間と作業が必要だったと思います(°□°)!
ペイブホークさんの知識なくしてこの様な作品は生まれないと思いますが,それにしてもこの複雑な動きが可能なのには驚愕しました(°□°!)
内部のモーターやギアの配置が非常に興味ありますがなんとアームまで伸縮するとは・・・・・
親ゴー
子スラー
ちょい右旋回
まぢで玉掛け出来そうです
やはりペイブホークさんは天才です(°□°!)
IP:111.86.143.230
UA:HI3G
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[5]てつや
12/31 16:17
ペイブホークさん、作品を拝見しました。
大きい車体なのに小回りがきいて、斜め走行もできるんですねぇ!凄いです!
クレーン上部の動きもスムーズで実物のような動きができるんですねぇ!
メカニック的なことは分かりませんが、さぞかし苦労されたことと思います!
その成果が発揮された素晴らしい作品だと思います!
IP:121.118.182.13
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[4]8の字走行
12/24 10:17
逆相位モードでは非常に小さく回れるので、8の字走行も可能になります。
IP:202.215.155.51
UA:Mozilla 11.0
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[3]ステアリングモード
12/22 23:31
アウトリガーでジャッキアップした状態でホイールアクションを撮影しました。度重なる故障で何度も修理と調整を繰り返しましたが、どうにかやっと壊れないで走るシャーシになりました。
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[2]特殊縦列駐車
12/22 23:11
もっと苦労したのが走行装置です。ラフテレンクレーンは4WD/4WSなので、非常に複雑なシャーシの作りになっています。ステアリングモードが4モードあり、順相位(前後輪を同じ向きにステアリングさせる)モードではこのように斜め走行ができます。
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[1]ペイブホーク
12/22 22:51
まずは旋回体上部のアクション。ここは前作でも再現しましたが、サイズが大きいのでモーターにかかる負荷も大きくなり、一ヶ月格闘しました。
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