13 高高度戦闘機



Fw-190シリーズで自信を深めたクルト・タンク技師が、更に高性能なJumo213Eエンジン(1870馬力)やDB603LAエンジン(2100馬力)を積んで、性能を更新すべく設計したのがTa-152である。
接頭記号がFwではなくTaなのは、今やドイツ軍にとって無くてはならない存在になったタンク技師に当局が敬意を表し、彼の設計する機体にTaを表記する事を許可したためである。

アオシマ1/72 Ta152H1
うずら1/72コレクション 通算18機目

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うずら
emoji[clock]2014/09/26 07:54
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[7]ハインケル◆4JZGKuW9WA
emoji[clock]01/19 23:10
うずらさん、マルコスさん、皆さん、こんばんは。
作品拝見しました。
ドイツ機特有のスポット迷彩が見事に再現されています。
1/72、1/100、1/144スケールキットでは塗料の色調を少し明るめに調合する裏ワザがあります。
このほうがよりリアルな雰囲気になります。
ドイツが高高度戦闘機の開発をすすめたのはB-29がヨーロッパにも配備される事を予測していたためです。
ブロム・ウント・フォス社も高高度戦闘機を製造しましたが試作機のみに終わっています。


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[6]うずら
emoji[clock]10/25 15:15
ドーラと比較して見ました。
ドーラは機体は延長されていますが翼は普通のFw190系と同じです。
Ta152の翼が長いのが分かります。

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[5]うずら
emoji[clock]10/25 15:14
1/72という小スケールを考慮して もう少し明るめの色調にした方が良かったですね。
真っ黒でわけがわかりません。

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[4]うずら
emoji[clock]10/25 15:12
終戦には殆ど間に合わなかったが、Ta-152はドイツ空軍の最後のレシプロ戦闘機を締めくくるに相応しい高性能な機体(高性能かどうかは諸説あり)で、タンク技師の非凡なる才能の証明でもあった。

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[3]うずら
emoji[clock]10/25 15:10
空軍はテスト結果を喜び、直ちに量産を下命した。
しかし、戦況の悪化と打ち続く爆撃により敗戦までに60機程のH1型と数機のC型が完成しただけだった。

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[2]うずら
emoji[clock]10/25 15:08
テストでは、まず、高高度戦闘機型のHシリーズ原型機が初飛行した。
高度10000mで750Km/hを超える快速を出し、開発は成功した。

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[1]うずら
emoji[clock]10/25 08:58
Ta-152は、Jumo213Eを積んで 翼幅を14.4mに延長し、与圧キャビンを装備した高高度戦闘機のHシリーズ、DB603LAを搭載し翼幅は190Dと同じで、与圧キャビンを装備していない中低高度戦闘機型のCシリーズの二本立てで開発が進められた。

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