マナー悪い「名古屋走り」でも恐怖の荒技「右折フェイント」

道路交通法はもちろん全国共通。だが、実際には車の運転には“お国柄”を反映したローカルルールが数多くあり、毎日のように危険を生んでいる。
たとえば、十字路では左折や直進が優先されるが、
山梨県では対向車の有無にかかわらず右折車が突っ込む「山梨ルール」があると言われている。山梨県庁・リニア交通局交通政策課に聞いた。

「もちろんごく一部の話ですよ。県民の感覚的なものでしょう。
ただ山梨県の現状の交通マナーは理想的とは言えませんので、今後も県警と連携して、法令遵守の徹底を訴えていきたい」

そうした“独自ルール”をこれでもかと詰め込んだのが、愛知県名古屋市の道路で見られるという「名古屋走り」だ。

「ウインカーを出さずに進路変更、無理な割り込みなどマナーの悪さが目立ちますが、とくに『右折フェイント』なるものが有名だと聞いています。
渋滞を避けるため右折車線を走行し、交差点直前で直進車線に戻るという“荒技”で、
他県からの旅行者や転勤者は恐怖に感じる」（交通ジャーナリスト・今井亮一氏）

黄信号どころか赤信号でも変わったばかりなら突っ込んでもOK、という荒い運転については、「黄色まだまだ赤勝負」なる“名古屋標語”もあるという。

JAF調査で「全般的に交通マナーが悪いと思う」で1位になった香川県（80％）では、踏切に入る前に一旦停止をしなくてもいいという「香川ルール」も横行しているという。
もちろん道交法違反だ。危険なローカルルールはなぜ定着してしまうのか。同志社大学教授の内山伊知郎氏（交通心理学）が解説する。

「地元ドライバーの間では慣習化し、”便利なルール”として根付いてしまっていることが問題。
そのルールを誰かが破れば、逆に交通に乱れが生じるというプレッシャーすら感じるようになっている。
改善には自治体や警察が中心になって、継続的に訴えるしかありません」

ローカルルールが、大事故の引き金にならないことを願いたい。

※週刊ポスト2016年10月14・21日号

2016/10/10 13:50

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[13]匿名

05/06 12:41

>>11
おまえみたいなバカが多い

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[12]匿名

05/05 10:26

愛知県人のやる事をいちいち相手にする必要はない。あんな人間性だから愛知県人は全国民から嫌われ相手にされない。
愛知県人に道を譲る必要はない。

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[11]匿名

10/15 08:38

信号が赤になった瞬間に手前のコンビニ駐車場をショートカットするのは全国共通ルールだな。

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[10]匿名

10/12 21:27

>>9 それと鉄パイプかスコップは必ず常備やね

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[9]ブルーギル

10/11 01:25

　
右折レーンが列んでたら…
そのまま直進レーンを進み、右折レーンの先頭車両に被せるように右折します。
　

直進と左折が同一レーンの場合、左折車の横断者待ち等でどうしても停滞しがち。
そんな時こそ右折レーンからの直進技が有効です。
或いは
更に中央寄りの直進レーンから左側のレーンに列んでる車のうち“左ウインカーを点滅させてる車”に注視しながら、タイミングを見計らって強引に割り込み、そのまま左折してしまいましょう。

そのあとは当然の如く“強引に割り込まれた左折車”が後続車となるわけですが…
煽られた場合は蛇行運転か急ブレーキで返すのが名古屋マナーです。
　

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[8]匿名

10/10 23:15

>>1
性格と言うより持って生まれた人間性だと思う。
ありゃ基地外だ。

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[7]匿名

10/10 21:46

俺は車に乗らないが、
危ない運転で子供がはねられたりするのは怖いと思う。
子を持ってから思ったけど自転車も自動車も安全運転で頼む。

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[6]匿名

10/10 15:33

右折レーンは直進可
踏切停止禁止
セルシオ・レクサスはウインカー不要
直進車よりも対向右折車は先に行っても可
なにわナンバーには煽らない
大須周辺では大人しく走る
豊田市内では信号区間はゼロヨン感覚
等などローカルルールがありますw