ラリーカー

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[362]匿名
emoji[clock]10/25 01:09
>>361
GT300は、スポンサーです。
グッドスマイルカンパニーという、会社が、グッドスマイルレーシングとして、参戦してんじゃなかったかな。
だから、マシンに、初音ミクが…


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[361]主
emoji[clock]10/24 06:34
>>360

ラリーに限らず、周回の方にも アニメの絵を貼り付けた車 たまに見ましたよね。
S耐とかGT300とか。
よくわからないけど あれは スポンサーなんかな
それとも 単に車のオーナーが趣味で好きで、なのかな。

まあとにかく 凄い技術だと感心します。
自分はラジコンに貼るデカールでさえ苦戦するのに(笑)


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[360]匿名
emoji[clock]10/13 01:26
クスコジュニアも参戦休止だしゴンドワナはやる気あるのか無いのかわからん状態だしラリー界の痛車ブームも一先消沈って事かな？

画像ｻﾑﾈｲﾙ158kb

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[359]主
emoji[clock]09/09 02:30
>>358

素晴らしい情報ありがとうございます
アウディが４駆の先駆けでしたよね。

今から考えたら トヨタが70スープラを走らせてたとか 、考えたら凄い時代でした。
あんな重いFRで 常にフルカウンターで(笑)


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[358]⑦⑦⑦
emoji[clock]09/01 20:13
>>357
二位はなんと同じアウディ・チームのS・ブロンクビスト

アウディ80クアトロ
1位との馬力差は150馬力！

3位 L・ランピ
4位M・ムートン いずれもアウディ・クアトロと当時は四駆が武器のアウディの全盛期でした。

画像ｻﾑﾈｲﾙ128kb

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[357]⑦⑦⑦
emoji[clock]09/01 20:08
はじめまして
懐かしくなって昔読んでた『プレイドライブ』誌を押入から引っ張り出してきました。

1983年２月のスウェディッシュラリー

優勝のH・ミッコラ
アウディ・クアトロ

画像ｻﾑﾈｲﾙ126kb

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[356]主
emoji[clock]09/01 13:53
>>353


凄いけど このカテゴリーの末期には もう人間がコントロール出来る限界を超えつつあったみたいですね。
馬力バカというか(笑)
各マシンの足の動きを見てると パワーに対して あきらかに足が仕事してないというか、負けてますよね。
怖かっただろなあ、ドライバーは。


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[355]匿名
emoji[clock]08/29 12:16
冬はまだか！？

画像ｻﾑﾈｲﾙ128kb

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[354]主
emoji[clock]08/09 21:48
>>352

圧巻な光景ですねぇ(⌒～⌒)
自分、ずっと田舎の町工場で整備士してましたが こんな作業なら半日でもよいからノーギャラで触らせてほしいくらいでし


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[353]匿名
emoji[clock]08/08 05:55
凄い車だったんだなあ。

画像ｻﾑﾈｲﾙ13kb


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