ジムニーのAT車乗りいる？

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[107]匿名
emoji[clock]12/25 18:33
ラダーフレームが無くなるのは残念だな。


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[106]匿名
emoji[clock]11/20 07:39
来年発表→発売
来年発表→再来年発表
２つの噂？を聞いたけど、どうなんだろ？

とある車の展示会で、スズキ車のコーナーでジムニーのモデルチェンジの事を色々と聞いたら、モデルチェンジは決まっているみたいだけど、時期は未定との事。
でも近いうちにするだろうとの事。

ラダーフレームに関しては、エスクードと同様に無くなる可能性が非常に高いとの事。
本格クロカンから、街中四駆になってしまう可能性もあるとの事。
それでもジムニーと言えば本格クロカンは代名詞なので、ラダーフレーム無しでも、それなりにクロカンは出来る仕様に仕上げてくると思うと言っていた。

燃費向上を考えたら、やはりラダーフレームは邪魔な存在なんだろ…全て見る


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[105]匿名
emoji[clock]10/24 02:20
次期ジムニー

画像ｻﾑﾈｲﾙ61kb

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[104]匿名
emoji[clock]07/14 18:01
>>7
豪雪地域ならともかく、たまにしか雪の降らない地域の浅雪ならノーマルでも全く問題なし。
ヨコハマ、ジオランダーＡＴ履いてたら更に問題なし。


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[103]匿名
emoji[clock]04/18 17:06
内装とか、エンジン変えて燃費を良くしたりとかのマイナーチェンジならいいけど、外観のフルモデルチェンジはして欲しくない。

生産終了まで今の形を貫いて欲しい。


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[102]匿名
emoji[clock]04/09 20:10
>>82
だから発表ないよ～｡


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[101]匿名
emoji[clock]12/18 12:28
>>82
まだ発表ないんだけど！


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[100]匿名
emoji[clock]06/15 13:18
上級者がクロカンするならジムニーが調度良い。
あのラダーフレームは凄いと思う。
初心者は普通車のクロカンで腕を上げるべし。
デリカでクロカンする強者も居るけど。

ジムニーやデリカは重心が上だから上級者向けかな。
ジムニーの場合、経済的にも助かるし、クロカンするには最適なんだよね。
でも上級者向けなんだけど。


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[99]匿名
emoji[clock]05/21 10:14
>>98 そんな感じだね～(笑)


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[98]匿名
emoji[clock]05/20 20:27
>>97
三万台は世界でって事か…。


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