中国上海の電気自動車NIO EP9がニュルブルクリンクのラップレコードを大きく塗り替える6分45秒90という記録を樹立。
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[11]匿名
05/21 21:37
これでハリボテだったら、洒落にならんぞ。
この国らしいけど。
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[12]匿名
05/22 12:36
>>5
あんな狭い国でその速度が必要とは、どうしても考えられん。
無駄な技術だ。
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[13]匿名
05/22 14:35
>>12
元はカナダを拠点にする新興メーカーDe Macross Motors Corp (DMMC)が、新開発したスーパーカーDe Macross GT1。
Roush Yates社のチューニングしたフォード製エンジンは最高出力800hp&700lb-ftの5.4L V型8気筒スーパーチャージャーエンジンを搭載している。
0-60mph加速は3.4秒、最高速度は215mph(約346km/h)と発表されており、他のスーパーカーに負けない走行性能を発揮すると主張している。
カーボンファイバー・チューブ・ボディを持ったこのエピックGT1は、韓国の石油王と、有名なコレクター、カイザー・ヒューによる合作で、ヒューは多くの投資をこのデ・マクロスに行なっているという。
従って韓国技術は投入されて無いし…全て見る
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[14]匿名
05/22 15:46
>>13
車の性能を聞いている訳じゃない。
そのスピードを発揮出来る一般道があるかどうかだ。
日本でも昔スーパーカーブームで海外の高速車が色々輸入されたが、スピードを出せる場所がなくて殆どがエンジンを傷める結果となった。
米中露の様に広い国土を持ち、自動車での移動が一般的でない限り、折角買っても飾り物になるだけ。
これは>>6にも言えるが、それでも購入する価値があるのか?
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[15]匿名
05/22 17:29
>>14
スピードを出せる場所がなくて殆どがエンジンを傷めても、富裕層は気にしない。
何処の国でも、自国と民族の誇りを胸に邁進すると思うけど。
君も工業分野の技術に長けていたなら、資金面もクリア出来たなら踏み出そうとするだろ。
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[16]匿名
05/22 18:36
>>15
俺は日本人だから、勿体ない事はしたくない。
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[17]匿名
05/22 19:45
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