スズキＫカー乗り集合ー

スズキでスポーツしてる人。 サーキット&ストリート。それ以外にもワゴンRやラパン、街乗りも大歓迎 語ろう

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>>1

こんばんわ
さっそくレスありがとうございます。
主は 今はレースやめてますが、 他のスレにも書きましたが、アルトワークスでレースしてました。

唯一 ついていけなかったのがカプチーノのフルチューンマシンでした。

岡山県の中山で走ってました。
やはりFRだから 例えば同じチューンメニューでも トラクションの関係で、アルトは不利でした。

心臓がキュッという感じで 突っ込みはケツつつけるんですが、 立ち上がりで、離されまくり。
あの可愛いお尻を何度悔しく眺めた事か

>>2 駆動方式と４輪独立の足周りを持ってますから、コーナーでは、カプチーノにアドバンテージありますね

>>3


よろしくお願いします

ワゴンRですかね。 画像のタイプの。 違ったらごめんなさい。
しかし 軽にしたら かなり乗られてますねぇ
走行距離からして。
あちこち買い換えるより、長く愛する感じは 凄く好感もてますよ
目指すは20万キロ
うちの弟もこの画像の型に乗り換えました。

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>>4


そうですねぇ。

やはりあやつる楽しさ、で言うても カプチーノに軍配あがりますよね

雨の日に カプチーノが綺麗にドリフトしてるのを見た時は かなり新鮮で 衝撃的でした。
こう言うと誤解を招くかもですが、 あんな小さいサイズを よくもまあカウンター持続させられるもんだな、と 感動したり
まあいくらウェットとはいえ、カプチーノくらいのパワーもないとダメなんかもね。
ビートとかだと 難しそう。

>>7 主さんは 関西か 岡山の方ですか？？ 中山峠か〜 最近 行ってないな〜(笑) 私は今は、備北ハイランドで５時間耐久やってますよ 備北には、カプチーノもビートも居ないかな
Ｃ系ワークスかＨ系ワークスかＭトレ積んだ、トゥディが多いです。 カプチーノは ホイル ベースが短いし、豪勢が乏しいので、１台 走ってるかですね
カプチーノの ドリフトは 魅力的っすね
因みに 備北の最速はトゥディです(≧∇≦) ワークスが 置いて行かれます(笑)

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>>8

四国住みです

岡山の中山、てのは中山サーキットですよ
あの高低差、路面の悪さは たまらんですよ(笑) 良い意味で。やはりトゥデイ速いですか。
HOT‐Ｋとか見ても やはり耐久とか だんとつですね。
ビートのエンジン積んだり。
画像はグローブさんのマシンですかね。
ピカピカでキレイにしてますねぇ
あの頃定番だったARCのIC
僕はそこまで金を回せず、FC3Sの純正を自作パイピングで前置きにぶら下げてました(笑)

しかしこんだけやれば、Ｋ６もそりゃ速いわ。

ちなみに貼った画像は僕が使ってた車です。
Ｆ5からＦ6Aに載せかえ。 一通りやってます。 当時ダンロップD98Ｊが全盛期でして、地元では軽に履かせ…全て見る

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>>9 格好良いっすね
前 置きにしたいんだけど、時間が無くて
つうか その前に７４０ｃｃエンジン 作りたいかも

知ってますよ〜
俺 地元が 岡山なんで(笑)
中山峠の由来は、路面が悪く オマケにエスケープ ゾーンが無いから ミスしたら即 コンクリート ウォール行き
ただ　対向車の来ない　安全な峠ってのが由来です(笑)

お金のある人は 岡国行くから、 改装もされて無いんですわ
今でも ホット ケーの イベントを 中山で やってますよ 軽最速 決定戦 やってて、関西や地元のチューナーが 速い車作って来てますね トゥディーは速いね〜
エンジンが良く廻るのと、ギヤー比が 合うんでしょうね〜 備北 走…全て見る

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