コピー
逆ガル式なら脚を短く出来る=軽く出来るから重量軽減にも役立つ。 こうして完成したXF4U-1はテスト中に650km/hを記録し、アメリカで最初に時速400マイルをこえた飛行機となった。 が、完成されてないエンジンを搭載したツケで初期テストで調整に苦しみ、解決すると今度は逆ガル翼のせいで飛行特性の改善に大苦戦した。 しかも、結果的には良かったのだが、武装強化が言い渡され、改造には手間取るし重くなるし量産への道は果てし無く遠く思われた。 以前、タミヤ1/48のコルセアを作ったときは最初からフラップは上げ下げ選択でしたが、流石に1/72では上げ状態で固定されていました。 そこで!今回も、切り離して下げ状態にしてみました。まだ両面テープでの仮組の状態です。 翼の上下パーツの切断面の裏側をリューターで出来るだけ薄く削ります。 切り離したフラップも同様です。フラップは下げ状態にすると露出部が多くなるのでプラ板を貼り付け、根元付近は角の面を取って曲面にし、それっぽく仕上げてあります。
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