I 世界最優秀戦闘機



P51-D
アメリカのノースアメリカン社によって生産されたレシプロ単座戦闘機で、イギリスのロールスロイス・マーリンエンジンを積み、高高度性能、長大な航続距離、抜群の運動性、格闘性能を合わせ持ち、第二次世界大戦中の最高傑作戦闘機と言われた戦闘機である。

エアフィックス1/72 P51-Dです。
タスキーギ・エアーメンという黒人だけで編成された部隊の機体です。
YouTubeで「Red Tails」というタスキーギエアーメンを題材にしたルーカス・フィルムの映画が
観れます。
字幕は出ません。興味ある方はご覧下さい。

うずら1/72コレクション16機目

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うずら
emoji[clock]2014/09/25 21:37
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[6]ハインケル◆4JZGKuW9WA
emoji[clock]01/19 22:50
うずらさん、マルコスさん、皆さん、こんばんは。
作品拝見しました。
塗装の仕上がりが素晴らしいですね。
エアフィックスの新しいキットはレベルやイタレリに劣らない位精度が高くなりました。

P-51(大戦後はF-51と表記)は1969年のサッカー戦争でエルサルバドル空軍のF-51Dが、ホンジュラス空軍のF4U-5コルセアと交戦、レシプロ戦闘機同士としては最後の空戦となりました。

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[5]うずら
emoji[clock]10/25 08:41
この型をP51-D型とよぶ。
性能、操縦性、戦闘力は更に向上しP51は完成の域に達し、戦後も朝鮮戦争などで活躍した。

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[4]うずら
emoji[clock]10/25 08:38
その後、視界の改善の為、ホーカータイフーンに採用したのと同様のバブルキャノピーが採用され、12.7mm機銃も左右1丁ずつ追加 合計8丁の機銃に武装が強化された。
バブルキャノピーの後ろでは気流が乱れ、最高速度が低下する事がわかった為 垂直尾翼の前縁にドーサルフィンが追加された。

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[3]うずら
emoji[clock]10/14 16:30
ロールスロイスの技術者やテストパイロットがマスタングを調査したところ、素晴らしい機動性と膨大な燃料搭載量に驚いた。
当時、ロールスロイスはマーリンエンジンの発展型を生産中で、このマーリンエンジンはアリソンと同サイズ、同程度の重量ながら、遥かに優れた加給システムが採用されており、それに見合う高高度性能が期待されるものだった。

ロールスロイスの技術者達はマスタングにマーリンを積んでみた。
変身したマスタングは最新のスピットファイヤを含むそれまでのどのヨーロッパ機よりも速く遠くまで空を飛んだ。
(スピットファイアは航続距離の短さが問題になっていた)

そうして、マーリンのライセンス生産型のエンジンを積んだマスタングが生まれ.後にP51-B、P51-C(製造工場の違い)と呼ばれた。

尾翼とスピナーの赤以外はデカールが付いていますが、いつもの様に塗装してみました。

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[2]うずら
emoji[clock]10/14 16:22
開発開始から僅か9ヶ月という驚く程の短期間で機体は完成し、良好な操縦性、運動性を発揮した。

初飛行してすぐに、低高度での性能は大変高いが高高度性能はそれまでのヨーロッパ機よりも劣る事が判明した。
これはP40ウォーホークと同じエンジンを積んでいたせいだった。

その後、最初期のマスタング20機がイギリスに送られ1942年春に初の出撃をした。
機体構造的に大量の燃料が積載できるため、スピットファイヤなどと比べ驚異的な航続距離をもち、低空性に優れていたため地上攻撃には適していたが、高高度では性能低下が著しく、イギリス空軍は対戦闘機戦には使わなかった。

このキットについては何も言うことはありませんが、地元のショップのエアフィックスの入荷の時に、フォッケウルフその他とまとめ買いしたキットです。他のエアフィックス同様、作りやすく楽しめたキットでした。

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[1]うずら
emoji[clock]10/14 12:28
1940年2月、AT-6練習機のイギリス輸出向けを生産していたノースアメリカン社にイギリス側から、ライセンス生産によりP40カーチス・ウォーホークを生産出来ないかと依頼があった。

戦闘機設計をした事が無いノースアメリカン社だったが、かねてから戦闘機開発の構想をしていたため、
うちなら、同じエンジンでもっと良い飛行機をより短期間で初飛行させる事が出来る
と答え、5月にノースアメリカン社とイギリス側の間で契約が結ばれた。

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