旧車・旧外車@ノスタルジックカーの世界



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[11]ハインケル◆4JZGKuW9WA
emoji[clock]11/14 03:57
マルコスさん、皆さん、おはようございます。

トヨタ2000GTレース仕様

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IP:111.86.142.135
UA:HI3G
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[12]ぱお
emoji[clock]11/14 21:01
>>11
ハインケルさん>
今見ると未来的なフォルムですよね。


IP:124.146.175.161
UA:N03D
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[13]ハインケル◆4JZGKuW9WA
emoji[clock]11/15 11:52
>>12
マルコスさん、ぱおさん、皆さん、こんにちは。

トヨタ2000GTの流麗なスタイルは、半世紀前の設計でも古臭さを感じさせないものです。
007シリーズでは唯一、日本の国産車トヨタ2000GTがボンドカーに採用された事で世界的に有名になりました。
映画「007は二度と死ぬ」で登場します。

は左:マツダR360、右:スバルR360

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IP:111.86.142.144
UA:HI3G
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[14]マルコス
emoji[clock]11/17 23:41
ハインケルさん
ぱおさん
皆さんこんばんは(^^)

ハインケルさん
2000GTいいですね(^^)

それよりスバル360とマツダ360が懐かしい!

小学生の頃 近所の商店のオヤジがスバル360バンに乗ってましたよ(^^)

自分のオヤジは自営業でもないのになぜかパブリカトラックに乗ってました?

画像はスバル360バンとパブリカ初期型

パブリカ初期型はヒーターもラジオもフェンダーミラーさえも付いてなかったみたいですが,
エンジンは700cc水平対向空冷2気筒OHV・28馬力という今では考えられない位ハイパワー?でした(^^)

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IP:111.86.143.238
UA:HI3G
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[15]ぱお
emoji[clock]11/18 00:50
マルコスさん、ハインケルさん、こんばんは!
この時代のクルマは個性的なものばかりですね。なのに、現代のクルマにはデザインで新鮮さを感じさせるものがありません。デザイナーは頑張っていると思いますが、時代の持つエネルギーが足りないのかもしれません。


IP:124.146.175.161
UA:N03D
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[16]ハインケル◆4JZGKuW9WA
emoji[clock]11/20 03:37
マルコスさん、ぱおさん、皆さん、おはようございます。

昔の国産軽自動車、小型自動車はヒーターやラジオがオプションで標準装備でない場合がありました。
リヤガラスの熱線も車種やグレードにより無いものもありました。
今では考えられないですね。
自分が幼い頃はスバルR360、マツダR360、マツダキャロル、ダイハツミゼット、スズキフロンテ、プリンスグロリア、日野コンテッサ、日野ルノー4CV、等をよく見かけました。
また、陸運局名のはいっていない(車種区分番号だけ)ナンバープレートも稀にありました。

はトヨタ2000GT前期型

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IP:111.86.142.134
UA:HI3G
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[17]マルコス
emoji[clock]11/25 23:05
ハインケルさん
ぱおさん
皆さんこんばんは(^^)

確かに最近の車はデザインが均一化されたような感じはしますね。
洗練されたデザインと言えばそうなのかも知れませんが古い車を知っている私達は個性が失われたと感じてしまいます。

軽にしても各社個性のあるデザインでしたが今はワンボックスばかりが主流でどの会社が作ったかが判りずらいです。

まぁ古い頭ですから仕方ないです(^w^)

画像はマツダコスモスポーツ

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IP:111.86.143.238
UA:HI3G
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[18]ハインケル◆4JZGKuW9WA
emoji[clock]02/11 06:57
マルコスさん、ぱおさん、皆さん、おはようございます。

初代 日産ローレル

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IP:111.86.142.136
UA:HI3G
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[19]ハインケル◆4JZGKuW9WA
emoji[clock]02/11 07:04
>>18
画面サイズを640×480に縮小しました。

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IP:111.86.142.134
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[20]ハインケル◆4JZGKuW9WA
emoji[clock]02/19 23:00
マルコスさん、皆さん、こんばんは。

フェアレディZ432

GT-Rと同じS-20エンジンを搭載しています。

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IP:111.86.142.133
UA:HI3G
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